一、混凝土搅拌运输车的维修与保养

为了车辆的清静运行，延伸车辆的使用寿命，请按使用手册实时举行维修与保养，须要时，实时与365速发国际专用车客服部或外地的维修效劳站联系。

1、 一样平常检查与保养

1.1. 底盘及发念头的一样平常检查与保养，请参阅底盘厂商提供的《使用说明书》，并严酷按其要求举行。须要时究竟盘厂商维修效劳站举行维修和保养。

1.2. 混凝土搅拌运输车发动前，必需举行周全检查，各部件是否正�？煽�，螺栓毗连是否紧固，操作是否无邪。

1.3. 液压、气压各系统管路是否密封牢靠，是否有磨损，是否有漏油、漏气等征象应实时检查扫除。

1.4. 每次使用完毕后，应洗濯搅拌筒内部及进料斗、溜槽、卸料槽等，下班前，必需将整车及进料斗、搅拌筒内外、出料溜槽等洗濯清洁。如发明局部有混凝土凝聚硬块时，要尽快扫除，但不得损坏机件。

1.5. 维修职员进入搅拌筒磨练时，发念头必需熄火，并锁定搅拌筒不可转动，以避免伤人。

1.6. 一样平常检查与保养内容

序号	检查内容	检查周期	处置惩罚步伐
1	底盘及发念头	天天	按说明书检查与保养
2	各毗连部位有无螺栓松动	天天	按要求拧紧
3	各部位是否有凝聚混凝土及污垢	天天	实时洗濯，复修
4	液压系统各油管及讨论是否漏油	天天	拧紧讨论或替换密封圈
5	减速机及油泵、马达上否漏油	天天	替换密封圈
6	液压系统运转噪音是否正常	天天	噪音大时替换滤芯后再试
7	水管有无漏水	天天	拧紧管箍或替换水管

2、 按期检查与保养

2.1. 底盘及发念头的按期检查与保养，请参阅底盘厂商提供的《使用说明书》，并严酷按其要求举行。须要时究竟盘厂商维修效劳站举行维修和保养。新车必需举行首次强制保养。

2.2. 按期检查液压油箱和减速机油位。

2.3. 按期检查搅拌叶片的磨损情形，并要做到实时修补。

2.4. 按期加注各部位润滑油及润滑脂。

2.5. 主要注重事项：首期事情50小时后需用力矩扳手紧固各处毗连螺栓。

2.6. 按期检查液压油箱滤芯及真空表，避免滤芯由于油质过差造成回油阻力过大，如发明阻力过大，应抽出滤芯举行替换，甚至替换液压油。

2.1. 按期检查与保养内容

序号	检查内容	检查周期	处置惩罚步伐
1	底盘及发念头	按要求	按说明书检查与保养
2	滚道外貌有无太过磨损及损伤	适时	适当涂沫一层润滑脂
3	搅拌筒内有无粘结混凝土块	每月	铲刮掉
4	卸料槽转动是否无邪	适时	适时加注润滑脂
5	首次液压系统换油	500小时	换油和滤芯
6	液压系统换油	2000小时或一年	换油和滤芯
7	首次减速机换油	150小时	换油
8	减速机换油	2000小时或一年	换油
9	传动轴润滑	每月	加注润滑脂
10	托轮润滑	适时	加注润滑脂
11	减速机油位缺乏	每月	补油
12	液压系统油位缺乏	每月	补油
13	真空表指示是否处于红色区域	每月	替换滤芯
14	使用系统不无邪	每月	加注润滑脂
15	液压胶管是否老化	2~3年	替换胶管

注重：1、请接纳有利于情形的要领来处置惩罚扬弃的液压油、润滑油和润滑脂。

2、必需擦净周围溅撒的油。留下来可能污染车辆，甚至导致火灾。

1、 恒久不必时的保养

3.1. 搅拌车若是长时间不使用，应存放于透风、防潮的车库内，不宜露天存放。同时还应将冷却液和燃油放尽，切断电源，锁闭车门、窗。如属短期在露天存放，应用帆布加以遮掩，特殊是进料斗、搅拌筒口处，不然雨水会进入搅拌筒内造成大宗积水，使托轮和搅拌筒的滚道间爆发压痕，并使搅拌筒内部爆发锈蚀。

3.2. 按期发动的主要步伐：

要领	标准
起动发念头	怠速空转
搅拌筒回转	1 r/min
时间距离	1个月
运转时间	30 min

3.3. 如恒久不必，运动部件的润滑油脂会干枯，液压驱动部分的转动件亦会断油，从而引起意外损伤。每次起动前要对整个润滑系统举行检查，须要时加油或替换。

3.4. 如需恒久不必，需举行一次整车保养，并对进料斗、卸料槽和搅拌筒等部位举行外貌涂装�；�，以防锈蚀。

3.5. 对底盘的停用保养，请参照底盘的《使用说明书》的要求举行。

2、 油品使用规则

4.1. 油品的要求：

抗磨液压油：清洁度：ISO 18/13 粘度：ISO VG 46 & ISO VG 68

齿轮油：品级API GL 5 牌号：SAE 80W/90或SAE 85W/140

润滑脂：2号锂基脂润滑脂

项目	容量(l)	品级	粘度与情形温度
项目	容量(l)	品级	-10℃/+30℃	+20℃/+45℃
液压油	27	ISO 18/13	ISO VG 46	ISO VG 68
减速机油	11.5	API GL 5	SAE 80W-90	SAE 85W-140
ZF PLM9用油	21.5	-API CD/CE/CF/SF/SG	SAE 10W-40	SAE 15W-40

注：365速发国际搅拌车出厂时加注的液压油为AW68，减速机齿轮油为 85W-90，ZF整体式减速机用油为SAE 15W-40。

4.1. 差别品牌的液压油不可混淆使用,替换液压油时必需先把油箱内原来的液压油所有放完后才华加入新的液压油。

4.2. 差别品牌的齿轮油不可混淆使用,替换齿轮油时必需先把减速机内原来的齿轮油所有放完后才华加入新的齿轮油。

4.3. 液压油换油周期：首次500事情小时，以后每2000事情小时或一年。

4.4. 减速机换油周期：首次150事情小时，以后每2000事情小时或一年。

4.5. 用户替换别的品牌的油品时，必需相同品级的油品。

4.6. 换油时，必需包管无杂质进入系统内。

二、常见故障及维修

常见故障			故障缘故原由	扫除要领
空车能转，装载后不可			液压油脏	洗濯液压油箱,替换液压油
			油量缺乏	增补
			油泵马达内腔磨损	拆开后磨练，替换磨损件
只能单边回转			伺服机构行动欠好	替换或修理
只能单边回转			高压溢流阀单边失灵	替换或修理
使用杆在阻止位置而仍转动			使用杆中位调解欠好	重新调解
			伺服调理器未调好	重新调解
			泵的泄露量太大	修理或替换
搅拌筒脉动旋转			伺服调理器行动欠好	修理或替换
搅拌筒脉动旋转			使用杆松动	重新调解
搅拌筒不可转动	使用机构异常		脱落或损坏	按正规重新装置或调解
	伺服机构用手扳不动		伺服机构失灵	替换伺服阀或拆开修理
	升压压力正常		高压溢流阀失灵	替换高压溢流阀或拆开修理
			马达损坏	替换马达
			减速机损坏	替换减速机或拆开修理
	升压压力低于标准值		升压泵失灵	替换液压泵
			升压溢流阀失灵	替换升压溢流阀或拆开修理
			液压泵损坏	替换液压泵
	液压泵压力缺乏		液压油脏或油量缺乏	洗濯液压油箱,替换或增补液压油
			手动伺服阀中有内泄	替换密封圈
			阻尼孔梗塞	洗濯
			液压马达内泄	替换密封圈或马达
	液压管路异常		液压管路损坏	替换液压管路
搅拌筒转速慢			液压油脏，吸油缺乏	洗濯或替换液压油箱吸油滤清器
			液压系统漏油	磨练或替换密封垫或涂密封胶
			使用机构卡死	磨练
搅拌筒转动不出料			混凝土严重失水	加适量水，搅拌后再出料
搅拌筒转动不出料			叶片磨损严重	修复或替换
噪声		油泵吸气	吸油滤油器梗塞	替换滤清器
		油生泡沫	油量缺乏	增补
		油生泡沫	空气滤清器梗塞	洗濯或替换
		油量过高	一连时间过长	�；淙�
		液压马达有噪声	马达中有铁屑等杂物	洗濯或磨练
		液压泵中有噪声	液压泵中有铁屑等杂物	洗濯或磨练
		减速机中有噪声	减速机内杂物过多	替换齿轮油、洗濯或磨练
		减速机中有噪声	磨损严重	磨练
使用机构不无邪			使用杆变形严重	校正，调理镙杆
使用机构不无邪			锈浊或混凝土卡死	去除铁锈和混凝土，加注黄油
搅拌罐体上下跳动			滚道和托轮磨损不匀称	修复或替换
			托轮轴承磨损或损坏	替换轴承
			托轮螺母松动	重新锁紧
减速机渗（漏）油			密封圈损坏	替换密封圈
马达与减速机接合处渗油			密封圈损坏	替换密封圈
使用杆重			使用机构生锈	除锈、涂润滑脂、替换
使用杆重			伺服阀使用力重	替换
进料斗梗塞			进料搅拌不均,放料过快	梗塞后用工具捣通,控制放料速率
进料斗漏料			进料斗的橡胶圈磨损	用巨细尺寸相宜的橡胶板替换
混凝土出料不酣畅			搅拌筒内有粘附	扫除粘附的混凝土
混凝土出料不酣畅			混凝土失水	加适量水，搅拌后再出料
混凝土爆发离析			搅拌车的额定转速偏低	适当提高转速
			出料前未举行充分搅动	出料前举行搅动
			叶片磨损严重	替换叶片

三、各部件常见故障及应对

部件	常见故障	故障剖析	故障扫除要领
泵和马达	马达的轴不旋转（没有动力转达）	油泵的输入轴是不是旋转？确认传动轴是否连好	毗连好传动轴
		油箱无油	加满液压油至油标上限
		真空表指示不正常	低温时容易引起真空，以是开冷车时要举行10～20分钟的暖机运行。
		真空表指示不正常	替换滤芯
		补油泵的入口无油。	将补油泵进油口的毗连件松掉以确认有没有油经由。
		补油压力不正常	替换制品或部件
		以上确认效果正常，若是马达仍然不回转，就是油泵内部有问题。	替换制品或部件
	马达达不到划定的扭矩（有动力转达）	系统有压力但转速没有	替换制品或部件
		转速有但系统压力没有	马达扭矩不敷替换制品或部件
		低压管路的压力很高	替换制品或部件
	马达只是一个偏向旋转	控制阀的外部毗连结构不适合	调解
		控制阀的中立位置不适合	替换制品或部件
		高压溢流阀有一个偏向不良	替换组件
		梭阀芯在一个偏向上卡死	替换集成块组件
		单向阀单向不良	替换
		伺服活塞不良	替换制品
	控制杆的中立位置改变了	1外部控制器和控制杆的中立位置有差别。	调解
		控制杆没有阻力很轻就可以转动	替换组件或举行补品装置
		控制杆不复归到中立位置	替换组件
		伺服油缸控制关系正常但进不了中立位置	替换泵或组件
	油温过高	油箱内油量缺乏	添加同品牌液压油到中位
		冷却器内有污物积贮，外部被堵满	整理
		滤芯梗塞	替换滤芯
		吸油管严重变形	修正或替换吸油管
		高压溢流阀一直处于开启状态	替换组件
	泵和马达的噪音	油箱内油量缺乏	将液压油加满至油标上限
		吸油管讨论松动	拧紧讨论
		油泵支架开焊	补焊加固
		马达毗连螺栓松动	拧紧
		油泵、马达内部损坏	替换油泵马达或补品
		油泵、马达的溢流阀干预	替换或调解溢流阀
		低速旋转（600rpm以下时）噪音很大	制品替换
	加速减速的缺乏	液压油量缺乏或油质爆发转变	替换或将液压油加满至油标上限
		补油压力缺乏	替换制品或部品
		控制阀状态不良	替换制品或部品
		发念头输入转速低	与发念头厂家协商
	油封口处漏油	油泵马达壳体内有压力异常的高	修正
	油封口处漏油	机械密封、油封的损坏	替换密封组件
	油中泛起金属粉装物	油泵、马达异常噪声	替换油泵、马达组件
		油箱及过滤器里有金属粉状物	替换油泵、马达组件
		加入脏油	替换油泵、马达组件
减速机	箱体过热	润滑油液缺乏	将齿轮油加满至油标上限
	油液有异味	润滑油液变质	替换齿轮油
	减速机内部噪声	润滑油液缺乏	替换
	减速机内部噪声	内部损坏	替换减速机或部件
	漏油	油封损坏	替换
	漏油	螺塞、螺栓松动	拧紧
油箱散热器	漏油	讨论松动	拧紧
		箱体开裂	补焊或替换
		加入液压油过多	将液压油调至油标上限
	电扇不转	油温未凌驾温控开关开启下限。
		温控开关失效	替换
		电扇电机损坏	替换或修理
		电源线脱落	接通
	电扇逆转	电源线接反	更正
高压油管	讨论漏油	讨论松动	拧紧
		O型圈损坏	替换
		讨论扣压不牢	替换油管
	油管倾圯	系统压力过高	调解系统压力，替换零件或部品
	油管倾圯	油管泛起损坏	替换油管

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